Le projet de Marmaray, qui reliera l’Asie et l’Europe sous la mer, sera bientôt achevé.

Le Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan a suivi les travaux sur place concernant ce projet qualifié de « projet du siècle ».

M. Erdoğan, accompagné du ministre des Transports, Binali Yıldırım, est descendu dans le tunnel à partir de la station Sirkeci du projet de voie ferrée Marmaray.

Ayant réalisé une visite dans ce tunnel, construit à 42 m de profondeur, M. Erdoğan a traversé la mer de Maramara sous l’eau et est arrivé à la station Üsküdar.

Après cette visite, le Premier ministre a pris part à une cérémonie tenue à l’occasion de la pose de la première pierre du projet souterrain de Haydarpaşa.

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Le port de Theodosius, datant du 4ème siècle et découvert lors des travaux de Marmaray à Yenikapı, permettra à Istanbul d’avoir le musée de naufrage le plus grand au monde.

A l’issue des travaux effectués par la direction du musée archéologique d’Istanbul et le département de la Protection des ruines culturelles maritimes de l’Université d’Istanbul, trente-six naufrages et 36.000 trouvailles ont été mis au jour.

Le président du projet des naufrages de Yenikapı de l’Université d’Istanbul, Ufuk Kocabaş a déclaré que ces naufrages surprenant les scientifiques occidentaux permettraient à Istanbul d’avoir le plus grand musée de naufrage au monde.

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Le projet « Marmaray » est en phase finale, et la mise en service est prévue en octobre 2013.

Le ministre turc des Transports Binali Yıldırım a déclaré que le projet en question serait mis à la disposition des Stambouliotes en octobre 2013 tout comme c’était prévu.

Inspectant les travaux dans la station de Sirkeci faisant partie du projet qui reliera l’Asie à l’Europe par un tunnel maritime, M. Yıldırım a également affirmé que le processus d’appel d’offre concernant la seconde partie du projet serait rapidement achevé.

Grâce à ce projet, les lignes ferroviaires sur les deux rives du Bosphore seront reliées les unes aux autres.

Le gouvernement turc va lancer un appel d’offre d’ici la fin 2010 pour la construction d’un nouveau pont sur le Bosphore.

Outre la réalisation de cet ouvrage de 1 275 mètres de long, le projet évalué à 4,5 mds€, comprend aussi la création d’une nouvelle autoroute de 260 km, reliant la Thrace orientale à l’Anatolie en contournant Istanbul.

Les entreprises qui réaliseront les travaux bénéficieront de concessions d’exploitation.

Pour le gouvernement il s’agit de désengorger la métropole turque et ses 13 millions d’habitants où la circulation routière est limitée par les deux seuls ponts qui enjambent le détroit du Bosphore, séparant l’Europe et l’Asie.

Ce projet était en discussion depuis plusieurs années. Ses détracteurs estiment qu’il va défigurer des zones encore bien protégées de l’urbanisation et favoriser encore l’usage de la voiture.

Un tunnel ferroviaire de 1 600 m de long, le « Marmaray « , est également en cours de construction pour franchir le Bosphore moyennant un investissement de 2,5 mds€. Il doit s’achever en 2013.

Travaux en cours du projet Marmaray

Le projet Marmaray doit relier la rive européenne à la rive asiatique du Bosphore par voie de chemin de fer en passant sous l’eau du Bosphore.

La finalisation de ce projet sera un véritable bol d’air pour le trafic d’Istanbul qui est de plus en plus dense.

Ce projet a également permis de mettre à jour des vestiges archéologiques datant d’au moins 8500 ans. Ces fouilles ont retardé d’environ 4 années l’avancée du projet.

Le ministre du Transport Binali Yıldırım à indiquer que ce projet à également permis d’en apprendre davantage sur l’histoire d’Istanbul avec ces fouilles qui ne prendront pas fin avant 2011 au moins.

Binali Yıldırım l’a annoncé devant toute la presse, l’ouverture du Marmaray se fera le 29 octobre 2013.